さらにマイナス30度という極寒でも12分で充電できるというのは、寒冷地でのEV利用にとっても大きな進歩と言えそうです。もし実用レベルでこの性能が広く普及すれば、「充電が遅いからEVは不便」というイメージが一気に変わるかもしれません。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
（出典 @goviex）
nakaba chimura
@goviex日本人は中国のEVや電池が優れていると言うとすぐにケチをつけますが 中国はこの分野では明確に世界トップです 半固体も全固体もナトリウムも世界の先頭を走ってます トヨタもCATLとBYDと提携協業をしていて電池も彼らから買って中国市場向けの車種に搭載しているくらい技術もコストも優れています x.com/mytesla_toshi/…
（出典 @6QhdTQGwiXXAlxb）
ロイエンタール新領土総督
@6QhdTQGwiXXAlxb返信先:@MKK_FUKUI 存続できるかなBYD…
（出典 @FlatOutWR_JP）
FlatOutWR.JP
@FlatOutWR_JP@KawausoWerk おはようございます 昨日BYDの軽サイズのEV見てきました 作りはフツーに良さそう 前BYDの他の車に試乗した時も そう思いました。 でも足がふにゃふにゃだったから 軽はどうかなぁって。
（出典 @shippolong）
しっぽ
@shippolong赤バスのBYDは基本的に固定？？ はよ他路線にも入らんかな
（出典 @kbsktkr8512）
俺は拓郎！
@kbsktkr8512返信先:@Tanakaseiji14 すぐに300円くらいになる。 EVに乗り換える人が増える。 中国のBYDに乗る人も増えるかも。 😊
（出典 @19may2025）
InfoFreak
@19may2025EVはもう終わりと考えず、経産省はこの機に日本EVの規格を整えておくべきだと思う。とくに電池交換。サイズと端子とリサイクル。簡単に安く交換できるようになればテスラBYDともガチで競れるようになる。 やっとけ、マジで。
（出典 @tsubasaE3）
TsubasaE3
@tsubasaE3＞モデル別ではbZ4Xの登録台数が1364台を記録…一方で、これまで市場を牽引してきたテスラは「モデルY」が350台（第6位）、「モデル3」等を含めたブランド全体でも419台と落ち着いた推移。また欧州市場でシェアを拡大しているBYDも当月のデンマーク市場においてはトップ10圏外evcafe.jp/article2026030…
（出典 @hidekiito91）
伊藤英樹
@hidekiito91そんなこたねぇ(笑) テスラにせよBYDにせよ、賛否はあるものの一応企業的には成功してるケースはあるんだから(笑) こういうヘタレ似非技術者が日本の製造業を破壊した(笑) x.com/hkakeya/status…
（出典 @KxBG3Bvixo78504）
苦笑の人
@KxBG3Bvixo78504中国のEV政策からみて見ましょう 中国のEV（BYDやシャオミなど）は、すでに「走る・曲がる・止まる」という基本性能や価格では世界をリードしています。しかし、次の戦場は**「AIによる自動運転と車内体験（知能化）」**です。 ラピダスの影響:
（出典 @Realize_maaaa）
にあ
@Realize_maaaaシュガーキャンディーBYD最初なに拾ってるのか分からなくて楽しくなかったんだけど押せるようになるとめっちゃ良い譜面してる pic.x.com/rSiYjwgPCJ
（出典 @TKHLR）
うらっち🇺🇦
@TKHLR返信先:@cospacar他1人 特許もなしにEV全開で全壊しそうになったメーカー結構あるねwww 特許って使用料取れるんだ、知らなかったかな？ ＞トヨタは中国でCATLやBYDのバッテリーをなんとか現地調達してる感じ トヨタは「売れない製品の部品」なら自作しないよww でもって、バッテリーって全個体とかまだまだ開発中なんだな
（出典 @saramanda2001）
さらまんだ
@saramanda2001今更、EV地ならしは さすがに🇯🇵トヨタは周回遅れでは❓ x.com/saramanda2001/… その間、🇺🇸テスラと 🇨🇳BYDやシャオミなど中国車は BEV＋AI自動運転の技術革新を 推進していく。。。 pic.x.com/bUOTAkJseT x.com/syamoikeda/sta…
（出典 @mottiwing）
wing
@mottiwing大変遅れてBYD CHAINやって来ました。 この曲は私がArcaeaを初めたきっかけの1つです。大好き。 おまけに初心者私が大嫌いになりかけたので かなり愛憎渦巻いてます。 ありがとう...ありがとうlowiro... あと5つ目のマップ走ってる時点で曲の察しは着いてました。 譜面は置いといて涙腺が...あの...!! pic.x.com/qBn5ibxPey
（出典 @Tokeera_13）
とけーら
@Tokeera_13EVって結局どうなるの？ ホンダが2.5兆円損失でEV撤退、 米国のEVシェアは10%超→5%台に急落、 BYDですら国内65%減── でもテスラは中国で+35%。 「全滅」じゃなく「二極化」が起きてる。 何が明暗を分けたのか、まとめました👇 note.com/tokeera_18/n/n… #EV #電気自動車 #経済 #自動車業界
（出典 @taku__crypto）
たく
@taku__crypto返信先:@hkakeya EV自体は成功してる テスラやBYD見れば明らか ただ、日本はあまりにも遅れているからしばらくかかる
（出典 @joshubakuto）
レッツゴー佐平次 HQ🦥
@joshubakutoBYD、航続距離1000km超えの「第2世代ブレードバッテリー」と、最高出力1.5MWの「FLASH Charging」技術を発表 - スマートモビリティJP share.google/cKtCxodnSmqNE9…
（出典 @Okina_nanbouii）
MURK_626
@Okina_nanbouiiHeavenly careless BYDの定数10.9なのか 久しぶりにポテ上昇あるかも
（出典 @hikonikonsp）
メタルIV号⭐︎戦⭐︎車
@hikonikonspありかもBYD(ない) x.com/Pseudo_Prophet…
（出典 @Tatopon5）
𝕋𝕒𝕥𝕠𝕡𝕠𝕪𝕠
@Tatopon5軽みたいに、見た目が良くて維持費安ければ安全性は二の次三の次って人は日本でも多いから、そういう人にはBYD売れるって感じなんだろか。
（出典 @aibi0123）
只の人。
@aibi0123BYDはブラジルに電気自動車用の急速充電ステーションを1,000基建設すると発表した。 10分足らずでフル充電が可能になる。 原油価格は二度と安くはならないだろう。 電気自動車に投資した人々は今こそ利益を得ることになるでしょう。 x.com/bbbrezenski/st…
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